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夜歸頻繁,每日通勤108分鐘,山東白領到底有多累?
發布日期:2019-08-01 10:37     瀏覽量:516     分享到:
   

城市化的步伐在不斷前進,居住地和工作地分離的現象也越來越普遍,潮汐式的人口流動每天都在上演。但通勤距離和時間的延長以及乘車擁擠、高峰交通擁堵等問題也成為了白領們不得不忍受的痛,在有效工作時長以外,日常通勤的時間消耗已經成為每一個白領必須忍受的無形消耗。過長的通勤時間除了影響白領的幸福感,甚至會降低當地對人才的吸引力,進而降低城市的運作效率,給城市的發展帶來直接性的損失。對此山東本土求職招聘網站齊魯人才網,面向全省5萬名白領發布問卷,就山東白領通勤狀況作出分析,供大家參考。

“職住分離”顯著,近6成白領通勤超1.5小時

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有人“凌晨不回家”,有人“清晨已上路”,白領已成為一座城市最先醒來的人群之一。清晨6點,不少白領已經在為通勤奔波,人潮一早從東南西北的房屋內涌入城市中心,又在晚間回歸,這是屬于各城市的潮汐。由上圖可見,近6成白領通勤時長在1.5小時以上;其中通勤時長在1.5-2小時的占比最高,為32.4%;有25.8%的白領通勤時長在2小時;有17.2%的白領通勤時長在1-1.5小時,占比排名第三;另有14.9%的白領通勤時長在0.5-1小時;當前僅有9.7%的白領表示每日平均通勤時長在半小時以內。

通勤時長直接影響著白領每天上班的效率,有不少白領表示:“只是到公司,已耗盡我所有力氣”,但是隨著房價和租金的攀升,為了省下一些費用,很多白領不得不選擇居住在離城中心、工作地點更遠的地方,這也導致“職住分離”現象愈發明顯。

直逼“北上廣”!濟南白領每日奔波3小時

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在很多人心目中,長時間通勤應該是“北上廣”一線大城市的專利,畢竟當地人多車多,勢必加重了當地交通的擁堵狀況。雖然山東省16地市多以三四線城市為主,但各地市白領通勤時長也不樂觀。據齊魯人才網數據顯示,濟南白領每日通勤時長高達2.86小時,位列全省第一;青島市位列第二,當地白領每日平均通勤時長為2.65小時; 另外濰坊、臨沂、淄博、煙臺四市白領每日通勤時長在2小時以上;其他城市白領通勤時長較為平均,日照市白領通勤時長最短,僅為1.14小時。總體來看,當前山東白領平均每日通勤時長在1.8小時左右

一般而言,除城市擁堵外,較遠的通勤距離也是導致通勤較長的重要因素。因此也不難理解為何濰坊、臨沂兩地排名靠前,不少當地白領表示,受制于“職住分離”,每日通勤距離超過100公里。而在我們調查中,更是出現了跨市/區通勤的案例,家住濟南市萊蕪區的李先生表示,隨著年初濟萊兩市的合并,其公司也完成了兩區域的合并,工作地點由萊蕪市萊城區遷至濟南市高新區,雖然提供班車接送服務,但每日通勤時長均在4小時以上。

全國“汽車大省”不開車,山東白領偏愛公共交通

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面對嚴峻的通勤問題,山東白領更青睞哪些通勤方式呢?據齊魯人才網調查顯示,山東白領人群中,最喜歡的通勤方式為公交/地鐵,其占比為40.5%。目前,山東省僅青島、濟南兩市開通地鐵,所以“擠公交”才是更多白領的首??;另外23.7%的白領選擇自行車/助力車作為通勤方式。這源于近年來共享單車發展迅速,而最大受益者就是白領人群。

據中國機動車環境管理年報(2018)》顯示,山東省擁有車輛1953萬輛,位居全國第一,是名副其實的“汽車大省”,但此次被調查的對象中僅有19.8%的白領選擇自駕車通勤,除去油價攀升,城市擁堵也是不可忽視的重要因素。此外有11.2%的白領選擇步行,也有4.8%的白領選擇出租車/拼車通勤。

舒適性>性價比,臨沂、濰坊白領通勤成本超“濟青”

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通過各地市白領每月通勤成本與平均薪酬不難發現,臨沂、濰坊兩市,當地白領薪酬雖不及青島、濟南,但是當地白領通勤成本已出現反超;除此之外,淄博白領每月通勤成本也相對較高為612元;僅以上5市白領每月通勤成本在600元以上,其他城市間雖有差距,基本維持560元左右。總體來看,通勤花費已占到各地白領每月收入的十分之一。

通勤成本的高低與當地交通建設有著直接關系,濟青兩地發達的交通網絡勢必在一定程度上降低了當地白領的通勤成本。而通勤方式也是不可忽略的重要因素,據齊魯人才網調查顯示,臨沂、濰坊兩市白領更青睞自駕車通勤,這勢必導致通勤成本的高昂。雖然他們身處三四線城市,薪酬不及在一二線城市打拼奮斗的白領,但生活壓力也相對較小,往往都有著不錯的生活質量,因此其通勤無疑更注重“舒適性”而非“性價比”。

過半白領為“夜歸族”,加班頻繁成重要因素

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通過上圖山東白領每日到家時間段可見,目前僅有32.1%的白領能在7點之前回家;過半白領為“夜歸族”,即8點以后才能到家;其中8點-9點到家人數最多,占比為30.5%;更有6.31%的白領到家時間在10點以后。對此有白領表示:“大部分的精力耗費在上下班的路上,回到家累得只想躺在床上”,“曾經馳騁四方的夢想,被生活結結實實的打了一巴掌”,由此可見,用生命在通勤,真是一點兒也不夸張。

除了長時間通勤,加班也是導致眾多白領“夜歸”的重要因素。就加班崗位排行榜來看,軟件工程師也就是我們常說的“程序猿”成為當前山東加班時間最長的崗位,其平均加班時長為4.8小時!除此之外,新媒體運營、文案/策劃、游戲開發崗位加班時間也相對較長,均在4小時以上。

上下班的距離,丈量的是你生活的所有節奏,假期結束后,我們依然將起個大早去上班,雖然我們都還無法改變這種現狀,也離不開這座城市,但有的時候這段距離正是夢想與現實的距離,這段距離上有你有我,還有無數心懷未來的年輕人。我們都是其中之一,每日奔波在通勤的路上,用時間來灌溉自己想要的未來。

來源:齊魯人才網

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